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hotline_oh

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  1. Dear PVJames, Thank you for your inquiry. Please send your project file (*.pvprj) and 3D model to hotline@valentin-software.com so that we can take a closer look at it. If the files are too big, please use WeTransfer or similar.
  2. Hallo Sebastian, mittlerweile hast du die Lösung selbst gefunden, aber für alle Mitlesenden: Es muss die Polystring-Verschaltung verwendet werden, beide Teilstränge müssen mit "Strang 1" bezeichnet werden und es muss das Häkchen für "Stränge mit gleicher Nummer in Reihe schalten" gesetzt werden.
  3. Hallo Sebastian, vielen Dank für deine Nachfrage. Du kannst eine On-Grid-Anlage mit den gewünschten Komponenten planen. Im Fenster „Anlagenart, Klima und Netz“ setzt du die maximale Einspeiseleistungsbegrenzung auf Null. Es wird dann keine Energie ins Netz eingespeist. Der Wert unter „Gesamtverbrauch gedeckt durch Netz“ stellt dann die Energie dar, die nicht durch die PV-Anlage gedeckt werden kann. Diese Energie muss durch einen Generator bereitgestellt werden.
  4. Hallo Matthias, vielen Dank für Ihre Anfrage. Bedauerlicherweise haben wir auf die Aktualität des Kartenmaterials keinen Einfluss. Wir können nur das nutzen, was Google uns zur Verfügung stellt.
  5. Moin, Finn Hansen, vielen Dank für Ihre Anfrage. Das Lademanagement ist so programmiert, dass das E-Fahrzeug die kommende Fahrt sicher zurücklegen kann. Der Fokus von PV*SOL ist, dass das E-Fahrzeug primär mit PV-Energie beladen wird. Wenn die Batterie jeden Abend aus dem Netz voll geladen werden würde, würde in der Summe weniger PV-Energie genutzt werden. Wie schon hier geschrieben, könnten Sie ein E-Fahrzeug mit der Funktion „Entladen zur Verbrauchsdeckung“ auswählen, dann erfolgt im Lademodus „Standard“ die Vollladung auf 100 Prozent. Darüber hinaus haben Sie die Möglichkeit, die Ladeenergie Ihres E-Fahrzeugs als Verbraucher anzulegen. Dort können Sie ein eigenes Lastprofil (aus Tagesverläufen) definieren, hier geben Sie von 7 bis 17 Uhr null Verbrauch und von 18 bis 6 Uhr die Ladeenergien an. In den Ergebnissen sehen Sie dann, welcher Anteil der Ladeenergie von der PV-Energie abgedeckt wird und welcher Anteil aus dem Netz kommt.
  6. Dear Maggie, Thank you for your inquiry. Both values are provided by the manufacturer Ginlong (Solis) in our database. 40 kW is the AC Power Rating in kW (active power). This value indicates the power at which the inverter generates the optimal yield. 44 kW is the max. AC Power in kVA (apparent power). This value is a limit. In the diagram editor, you can see that the output is curtailed to 40 kW on sunny days. However, since you are planning an east-west facing system, a power output of 40 kW will probably not be achieved even on sunny days.
  7. Hallo Markus71, vielen Dank für Ihre Nachricht. Das Verhalten von Wärmepumpen im Teillastbereich ist schwer abzubilden, da jeder Hersteller seine eigenen Tricks hat. Unsere Entwicklungsabteilung ist dabei, diesen Bereich zu überarbeiten, und wird sich auch die von Ihnen genannte Wärmepumpe genauer ansehen. Wir danken Ihnen für den Hinweis.
  8. Dear Fadi, Thank you for your message. You can freely specify the desired hot water temperature. If you consider 50 or 60 °C more suitable and this is required by the plumbing code, then enter that value. A higher storage temperature is also possible: 45 °C is the default value, which you can change if necessary. Higher target temperatures require larger system components. We recommend simulating different system variants and comparing the results.
  9. Dear Fadi, Thank you for your inquiry. We confirm that you enter the 43 °C shower temperature in the "Desired DHW temperature" cell. The tank temperature can be set higher.
  10. Dear D. Handel, Thank you for your inquiry. Yes, importing energy consumption data is possible with the trial version of PV*SOL premium. The only difference from the full version is that project reports cannot be downloaded.
  11. Dear Lime, Thank you for your inquiry. Even if you're planning a roof-parallel system, don't select "Module Coverage." Instead, use the "Module Mounting" option and select a mounting system with a 0° tilt angle. For this mounting system, you can select the alignment to a reference edge.
  12. Moin, Finn Hansen, vielen Dank für Ihre Anfrage. Die 8 Fahrten berechnen sich aus den Zeiten an der Ladestation: Es ist ein Wochentag mit zwei Fahrten dabei. Falls das irrtümlicherweise passiert ist und die Zeiten an allen Wochentagen gleich und so wie am Sonntag (Screenshot) sind, dann klicken Sie einfach auf "Werte für alle Tage übernehmen", damit setzen Sie die Anzahl der Fahrten pro Woche wieder auf 7. Die gewünschte Reichweite pro Woche von 2100 km erreichen Sie nicht, weil die Reichweite nach WLTP nur 280 km beträgt.
  13. Moin, Finn Hansen, vielen Dank für Ihre Anfrage. Elektrofahrzeuge werden von PV*SOL wie Batteriesysteme gerechnet. Der Batterie-Wechselrichter ist dann die Ladestation des Fahrzeugs. Die Modellierung von Elektrofahrzeugen unterscheidet sich hauptsächlich in den Abwesenheiten der „Batterie“ (also des Fahrzeuges) und dem Energie-Management beim Laden. Eine Erläuterung zu den Ladestrategien finden Sie in der PV*SOL-Hilfe: https://help.valentin-software.com/pvsol/de/berechnungsgrundlagen/batteriesysteme/ladestrategien/ In PV*SOL können Sie zwischen zwei Lademodi wählen: „Standard“ und „PV optimiert“. Im Lademodus „PV optimiert“ wird je nach Verfügbarkeit und Bedarf der optimale Zeitpunkt für die Nachladung ermittelt. Eine Erläuterung zu den Lademodi finden Sie in der PV*SOL-Hilfe: https://help.valentin-software.com/pvsol/de/berechnungsgrundlagen/elektrofahrzeuge/ Ihrem Diagramm entnehmen wir, dass Sie vermutlich den Lademodus „Standard“ gewählt haben und dass Ihr E-Fahrzeug von 6 bis 18 Uhr nicht an der Ladestation steht. In dieser Zeit wird der Ladezustand von 6 Uhr als Konstante angezeigt. Um 18 Uhr, wenn das Fahrzeug an die Ladestation zurückkehrt, ändert sich der Ladezustand sprunghaft auf den Wert nach der Fahrt. Im Lademodus „Standard“ beginnt die Ladung dann sofort um 18 Uhr, im Lademodus „PV optimiert“ erfolgt die Ladung ggf. zeitlich verzögert. In Ihrem Projekt schwankt der Ladezustand zwischen 20 und 80 Prozent. Wenn Sie die Fahrleistung (die Reichweite in km) erhöhen, erreichen Sie Ladezustände zwischen 10 und 90 Prozent. Ladezustände von nahezu 100 Prozent werden nicht erreicht, wenn das Fahrzeug diese Lademenge gar nicht benötigt. Sollten Sie jedoch ein E-Fahrzeug mit der Funktion „Entladen zur Verbrauchsdeckung“ ausgewählt haben, dann erfolgt im Lademodus „Standard“ die Vollladung auf 100 Prozent.
  14. Dear Carl, Thank you for sending the project file. For systems with a full feed-in concept, you can specify the P value used for the financial analysis in the ‘Bankability: Exceedance probability of the forecast yield (P50/P90)’ dialogue. Unless otherwise specified, the P50 value is used by default in the yield simulation. You have selected the P90 value, which is why the low grid export in the first year is used for the financial analysis.
  15. Dear Carl, Thank you for your inquiry. Please send us the project file (*.pvprj) to hotline@valentin-software.com, so that we can take a closer look at it.
  16. Dear Henrique, Thank you for your inquiry. We cannot reproduce your problem. In the Energy Flow Graph we can see that the battery is not charged from the grid. Regarding your second question: Unfortunately, it isn't possible to enable charging only after the PV Power became above the clipping power.
  17. Dear Adam_W, Thank you for your inquiry. Unfortunately, this isn't possible. We will forward your request to our development department.
  18. Dear Maggie, Thank you for your inquiry. If you specify a displacement power factor (cos φ < 1) in the options, the inverter's active power will be used instead of its apparent power.
  19. Sehr geehrter Herr Joos, vielen Dank für Ihre Anfrage. Die von Ihnen gewünschten Features (Erhalt der Verschaltung bei Wechselrichter-Tausch, freie Namengebung der Wechselrichter und der Strangbezeichnungen) sind uns bekannt und wir arbeiten an einer Umsetzung. Um bei 600 Modulen nicht alle Module einzeln von Hand verschieben zu müssen, empfehlen wir die Verwendung der Funktion "Modulflächen für die Verschaltung definieren" (eine Erläuterung finden Sie hier). Sie können Modulflächen je Wechselrichter, je MPP-Tracker oder je Strang definieren. Das kann viel Arbeit einsparen, insbesondere wenn Sie erst mit dem alten und anschließend mit dem neuen Wechselrichter simulieren wollen. Die Definition der Modulflächen bleibt beim Wechselrichtertausch erhalten. Innerhalb der Modulflächen müssen Sie auch nur in besonderen Fällen die Module einzeln von Hand verschieben. In den 3D-Optionen können Sie die Richtung, den Startpunkt und den Verlauf pro Strang, pro MPP-Tracker, pro Wechselrichter und pro Modulformation angeben. Diese Sortierung lässt sich auch bei bestehender Wechselrichter-Verschaltung ändern, ohne dass die Wechselrichter-Verschaltung dabei gelöscht wird.
  20. Dear Tade, Thank you for your message. The problem has been solved. Software version 2025 R5 will be released on April 2.
  21. Dear Lukas, Thank you for your inquiry. Have you enabled the saving of characteristic curves to project files? If so, please disable this function. If autosave files are saved for the current project, please send us the most recently saved file to hotline@valentin-software.com. The autosave files are saved by default in the following directory: C:\Users\USERNAME\Documents\Valentin EnergieSoftware\PVSOL premium 2025\Autosave Please also send us the log files. These files can be found in the following directory: C:\ProgramData\Valentin EnergieSoftware\log Please note: ProgramData normally is a hidden folder. If it is not shown please enable the option "Show hidden files and folders" in the folder settings or type in the path in the Windows Explorer path field. We would need the following files: pvsolpremium.log pvsolpremium.log.1 (if available) pvsolpremium.log.2 (if available)
  22. Sehr geehrter Herr Müller, vielen Dank für den Hinweis. Wir arbeiten an einer Lösung. Das Problem ist bekannt und wird mit einem der nächsten Software-Updates behoben werden.
  23. Dear DroneOperator0, Thank you for your inquiry. The easiest method for resizing an image on a Windows PC is to use the built-in Photos app: https://support.my.uq.edu.au/app/answers/detail/a_id/3276/~/how-do-i-change-the-resolution-size-of-an-image-on-a-windows-pc%3F
  24. Dear Sunnyfish, Thank you for your inquiry. The off-grid planning in PV*SOL is based on the SMA Off-Grid Configurator program, which we once programmed for SMA. It only contains the SMA design rules and you can only plan off-grid systems with AC-coupled batteries. It is not possible to plan systems in which the battery is DC-coupled. When using 3 x Growatt SPF 5000 ES, the batteries (2 x Growatt GBLI 6532, 6.5 kWh) are coupled on the DC side. This cannot be simulated correctly with the off-grid tool in PV*SOL. You have two options: 1. You use the off-grid tool and simulate your DC-coupled system as an AC system. To do this, create a new Growatt SPF 5000 ES in the database for the PV inverters (or use the Growatt SPH 5000 instead). On the ‘Inverters’ page, select 3 x Growatt 5000: On the ‘Battery Inverter and Battery’ page, select 3 x Growatt SPF 5000 ES and 2 x Growatt GBLI6531/2: The single line diagram looks like this: 2. You switch to a grid-connected system with electrical appliances. You create a new Growatt SPF 5000 ES in the PV inverter database (or use the Growatt SPH 5000 instead). You also create a Growatt SPF 5000 ES with one Growatt GBLI 6532, 6.5 kWh in the battery system database and select "DC intermediate circuit coupling": On the ‘Inverters’ page, select 3 x Growatt 5000: On the ‘Battery System’ page, select 1 x Growatt SPF 5000 ES with Growatt GBLI6531/2 and No. of battery systems "2": The single line diagram looks like this: In the window “System type, Climate and Grid” you set the “Maximum Feed-in Power Clipping” to zero. Then no energy will be fed into the grid. The value under “Total Consumption covered by grid” then represents the energy which cannot be covered by the PV system. This energy has to be provided by a generator.
  25. Dear Stenger, Thank you for your inquiry. The cable length estimation has not yet been included in the 3D modelling. Thank you for pointing this out again.
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